Документы на скутер 50 кубов образец

Сегодня мотороллеры или скутеры стали полноправными участниками транспортной жизни России. Однако далеко не все владельцы таких машин могут ответить, какие документы нужны водителю скутера при контакте с ГИБДД. С 2013 года езда без документов на скутерах запрещена.

Постараемся разобраться, на все ли скутеры нужны документы, какие документы оформляются при покупке, и как сделать все необходимые бумаги для управления и владения этим транспортным средством на законных основаниях.

А нужны ли вообще документы?

До 2013 года, согласно российским законам, не требовалось прав для управления транспортным средством, двигатель которого имеет объем цилиндров менее 50 см 3 . Однако в 2013 году в правила дорожного движения были внесены изменения. Согласно новым правилам, водитель любого транспортного средства (от мопеда до автомобиля) обязан получить права.

Но даже сегодня не все (особенно водители-подростки) знают, как выглядят документы на скутер.

Для вождения мопедов и скутеров с объемом двигателя в 50см 3 достаточно прав категории «M» или любой другой водительской категории (например, «B», «С» или других). А вот транспортные средства с большим объемом «сердца» должны быть официально оформлены и поставлены на учет с заполнением паспорта транспортного средства (ПТС). Кроме того, на них нужны права категории «A1».

Таким образом, прежде всего, необходимо узнать модель скутера, находящегося в собственности. Наиболее простой способ узнать модель и объем двигателя – заглянуть в договор купли-продажи, выписываемый салоном или ПТС скутера.

Дополнительную информацию о том, какие документы нужны для регистрации мотоцикла, вы сможете узнать из данной статьи.

Где взять паспорт для скутера?

ПТС — это документ необходим для регистрации и постановки скутера на учет, поэтому очень важно позаботиться о том, чтобы получить этот документ на руки при покупке. Любой желающий приобрести скутер, должен знать перечень документов, который сопровождает эту покупку. Он зависит от того, где покупается скутер:

• При покупке скутера в автосалоне или магазине составляется договор купли-продажи. Гражданский кодекс (в главе 9) описывает порядок сделки по покупке транспортного средства. Согласно этому кодексу, покупка скутера сопровождается составлением договора купли продажи. В этом договоре перечисляются марка скутера, его характеристики и стоимость. Кроме того. Автосалон должен выдать чек и гарантийный талон на скутер. При покупке оформляется ПТС.
• При покупке с рук рассчитывать на полный комплект документов нельзя. Но лучше все же составить с продавцом договор купли-продажи, чтобы иметь доказательство своего права собственности на транспортное средство. Прежний владелец также должен передать ПТС скутера покупателю. Если у владельца не сохранился ПТС, покупатель должен быть готовым к сложностям с оформлением скутера в ГИБДД и знать, что делать, чтобы восстановить документы. Это непростая процедура, поэтому стоит еще раз оценить целесообразность такой покупки.

В ПТС можно узнать объем двигателя скутера. Если объем двигателя больше 50см 3 , для езды на нем на законных основаниях придется регистрировать его в ГИБДД.

Как оформить документы на скутер с двигателем в 50 кубов?

Чтобы поставить на учет скутер, нужно обратиться в ГИБДД по месту жительства. Для регистрации понадобится:

• Заявление на постановку скутера на учет. Образец заявления можно получить в ГИБДД.
• Паспорт владельца скутера.
• Паспорт транспортного средства (ПТС).
• Документ, который подтверждает право собственности на скутер.

При наличии этих документов оформление скутера на учет не занимает много времени. После осмотра скутера инспектор ГИБДД засвидетельствует соответствие номеров скутера номерам, указанных в ПТС. Дальше нужно оплатить в «Сбербанке» госпошлину и получить в ПТС штамп о постановке скутера на учет.

Оформление скутера, привезенного из-за границы

Если скутер с 50-кубовым двигателем покупается у зарубежного производителя и ввозится через таможню, естественно, что на него нет ПТС. Чтобы оформить его должным образом, нужен документ, который подтвердит, что транспортное средство было ввезено в страну с соблюдением правил таможенного оформления. Этот документ – грузовая таможенная декларация (ГТД).

После получения ГТД владелец обращается с копией этого документа в ГИБДД по месту проживания, где ему и выпишут ПТС.

Как оформить скутер, на который нет документов?

Один из частых вопросов начинающих владельцев скутеров: можно ли покупать скутер, если у прежнего владельца нет на него документов? Особенно это актуально для подростков, которые хотят купить скутер подешевле. Они нередко находят подержанные экземпляры, которые уже прошли через руки нескольких владельцев. Документы в таких случаях часто бывают утеряны.

Вот порядок того, как восстановить утерянные документы на скутер.

• Прежде всего, оформляется договор купли продажи с владельцем. Стоит предварительно обсудить с владельцем вопрос о возможности обращения в суд. Если владелец отказывается обращаться в суд, то не стоит покупать такой аппарат, поскольку возможности сделать на него полноценные документы практически нет.
• Имея на руках паспорт и договор купли-продажи нужно обратиться в ГИБДД за оформлением ПТС. Там практически наверняка откажут в оформлении, поскольку нет документа, подтверждающего право собственности первого владельца. Нужно получить письменный отказ с обоснованием. Этот документ станет основанием для обращения в суд.
• Обратившись с исковым заявлением в суд, покупатель и прежний владелец должны подтвердить сделку, кроме того, прежний владелец должен подтвердить, что мопед не находится в угоне и приобретен на законных основаниях. После этого суд может вынести решение о восстановлении ПТС на мопед.

Чтобы понять, нужны ли все эти хлопоты, стоит узнать объем двигателя скутера. Узнать его можно только после измерения объема цилиндров соответствующими инструментами в ГИБДД. Если двигатель с объемом цилиндров в 50 см 3 и менее, то скутер не подлежит регистрации и ПТС на него не выписывается.

Важно! Сегодня можно найти немало сервисов в сети, где владельцу скутера без документов обещают помочь оформить ПТС. Однако это – мошенничество. Если двигатель скутера имеет объем, не превосходящий 50см 3 , то оформленное на подобном сервисе свидетельство не будет нужным. Если же объем двигателя больше, документом для постановки его на учет является только ПТС, а любое другое свидетельство не имеет никакой юридической силы.

Какие документы нужно иметь с собой при управлении скутером?

Перечень документов, которые нужны для управления скутером, также зависит от объема его двигателя. Если объем не превышает 50 см 3 , то единственный документ, который понадобится – это права категории «М» или любой другой водительской категории.

Если же объем двигателя превышает 50 см 3 , список нужных в поездке документов существенно расширится. Вот что должен иметь с собой водитель такого скутера:

• Водительские права категории «А1».
• ПТС с отметкой о постановке скутера на регистрационный учет.
• Страховой полис
• Талон о прохождении техосмотра.

Все эти документы водителю скутера с объемом двигателя более 50 см 3 надо иметь с собой во время движения. При отсутствии этих документов любая проверка со стороны инспекторов ГИБДД грозит административным наказанием.

Почему на скутеры теперь необходимы права?

Водители мопедов могут двигаться по проезжей части, обочине и велосипедной полосе. Они являются полноценными участниками дорожного движения. К сожалению, многие мопедисты не осознавали своей ответственности и даже не изучали ПДД перед тем, как выезжать на дороги общего пользования.

Это приводило к большому числу аварий, в том числе с участием несовершеннолетних, так как зачастую мопедами управляли именно подростки.

Чтобы изменить эту ситуацию, в ноябре 2013 года правительство внесло правки в ФЗ «О безопасности дорожного движения». С этого момента в/у стали нужны даже для управления мопедами с объемом мотора до 50 см 3 . Теперь мопедисты должны проходить обучение в автошколе и сдавать экзамен в ГИБДД.

Категория прав обозначается символом «М» и выдается лицам старше 16 лет.

Кому не нужно открывать категорию?

Особенность категории «М» состоит в том, что она включена в любую другую существующую категорию и подкатегорию водительских прав. Другими словами, если у гражданина есть права «В» (для автомобилей), «А» (для мотоциклов) или любой другой категории, то он автоматически получает разрешение на управление мопедами.

Но есть исключение, когда водитель не может управлять скутером, хотя имеет права другой категории. Оно связано с медицинскими ограничениями: некоторые водители могут управлять автомобилями, но не могут справятся с двухколесным транспортом.

• Только практикующие автоюристы
• Анонимно
• Бесплатно

Какие документы необходимы мопедистам?

Скутер признается транспортным средством, относящимся к категории прав «М», только если объем его двигателя составляет не более 50 см 3 , а максимально развиваемая скорость – 50 км/ч. В остальных случаях юридически это транспортное средство считается мотоциклом или легким мотоциклом. От принадлежности к тому или иному типу ТС зависит перечень необходимых документов.

Если объем двигателя скутера до 50 кубов

Для управления мопедами объемом двигателя меньше 50 см 3 требуется только водительское удостоверение. Такие ТС не ставят на учет в ГИБДД, на них не оформляют полис ОСАГО, так что в/у – единственный документ, который сотрудники Госавтоинспекции могут потребовать от водителя.

Бывалые мопедисты советуют также иметь с собой копии еще 2 документов: первый – подтверждение права собственности (чек из магазина или договор купли-продажи), второй – какие-либо технические книжки от производителя, содержащие характеристики мопеда. Закон не предусматривает обязанность иметь эти документы, однако их наличие позволит избежать некоторых конфликтов с инспекторами ГИБДД.

Чек или ДКП нужны, чтобы доказать право собственности, так как СТС и ОСАГО на мопед не оформляется. Однако, если подобный скутер не будет в розыске, то причин для проверки права собственности быть не должно. А если все же разыскивается, то проверка будет проводиться в судебном порядке, а не на дороге.

То есть, по закону эти документы водителю не требуется иметь при себе. К сожалению, даже сотрудники ГИБДД не всегда действуют по закону, поэтому проще будет показать копию документа, чем устраивать разборки.

Такая же ситуация с техническими книжками, подтверждающими объем двигателя и максимально возможную скорость. Нет ни одной нормы, которая требовала бы от мопедиста подтверждения технических характеристик его мопеда. Однако проще будет показать техкнижку инспектору на дороге, чем получить штрафы за езду без номеров, СТС и ОСАГО, а потом обжаловать их в судебном порядке.

Важно! Оригиналы этих документов лучше держать дома, а с собой возить только ксерокопии, которые будет не жалко потерять или испортить.

Как происходит оформление документов на мопед?

Если мопед, а точнее легкий мотоцикл, необходимо регистрировать в ГИБДД, то водителю придется пройти несколько несложных процедур. Для начала необходимо собрать все требующиеся документы: паспорт, договор купли-продажи или чек, ПТС или ГТД.

Если скутер покупался с рук, то у предыдущего владельца нужно узнать, ставили ли его на учет. Без ПТС транспортное средство, стоявшее на учете, переоформить на себя не выйдет. Если продавец говорит, что потерял ПТС, то перед продажей ему следует восстановить этот документ в ГИБДД.

Отказ выдавать ПТС будет тревожным сигналом о том, что мопед может быть ворованным. Если же скутер покупается в салоне или у человека, еще не ставившем ТС на учет в Госавтоинспекции, то следует просить не только чек, подтверждающий покупку, но и грузовую таможенную декларацию (ГТД).

Остальные процедуры постановки на учет не отличаются от тех, что проводятся с автомобилями. Покупателю нужно оформить полис ОСАГО, записаться в МРЭО ГИБДД, оплатить гос. пошлины, прийти с необходимыми документами на регистрацию и предоставить ТС на осмотр. После всех процедур новому владельцу мотоцикла выдадут СТС и номерные знаки.

Что делать, если не сохранилось никаких документов на мопед?

Если документы на мопед были утеряны, то, по сути, ничего страшного в этом нет. Проблемы могут возникнуть, только если предыдущий владелец мопеда напишет заявление об угоне. Если у него сохранились чеки, а у нового владельца нет договора купли-продажи, то судебный процесс может затянуться на долгое время, пока покупатель не докажет факт совершения сделки.

В остальных же случаях документы на мопед не требуются. Однако хранить их стоит в любом случае, так как неизвестно, какие нововведения будут внесены в законодательство в будущем.

Есть ли штраф за отсутствие прав у мопедиста?

Наказание за отсутствие водительского удостоверения для водителей мопеда не менее суровое, чем для автомобилистов. За управление скутером без прав полагается штраф от 5.000 до 25.000 руб. Если же бесправный водитель будет управлять не своим скутером, то наказать могут и владельца ТС, передавшего ему управление.

Для хозяина штраф еще больше – 30.000 руб. Эти наказания выносятся на основании ст. 12.7 КоАП.

Если же мопедист сдавал экзамен в ГИБДД и имеет права, но не взял с собой удостоверения, то наказание будет значительно мягче: предупреждение или штраф 500 руб. (ст. 12.3 КоАП).

В соответствии со ст. 32.2 КоАП, на любой из этих штрафов можно получить скидку 50% , если оплатить его в течение 20 суток после вынесения. Так штрафные санкции за езду без прав составят 2.500-12.500 руб., за передачу управления такому лицу – 15.000 руб., а за забытое удостоверение – 250 руб.

Какие знания нужны, чтобы успешно пройти аттестацию?

Министерством образования была создана программа обучения. В программу входят:

1. Правила дорожного движения;
2. Психофизиологические основы. Поведенческие нормы, этические нормы, основы общения на дороге и прочие;
3. Основы управления в экстремальных ситуациях;
4. Требования, предъявляемые к перевозке пассажиров и грузов;
5. Минимальные навыки обслуживания транспортного средства, которые могут понадобиться на дороге;
6. Способы оказания медицинской помощи в случае аварии;
7. Метод выхода из конфликтных ситуаций. Законодательство, относящееся к дорожному движению и виды ответственности.

Порядок получения прав:

1. Получить медицинское заключение;

2. Выбор автошколы с наивысшим коэффициентом успешной сдачи экзамена;

3. Прохождение специализированной программы обучения;

4. Сдача внутреннего экзамена школы.

После положительного результата будет предоставлен доступ к экзамену ГИБДД. Успешное прохождение теоретического и практического экзамена. Сдача теории проходит в компьютеризированном классе.

Автоматически компьютер выбирает билет в котором двадцать вопросов. При правильном ответе не менее чем на восемнадцать вопросов, экзамен пройден успешно. Практический экзамен проводится на специализированной площадке.

После успешной прохождения теории и практики, выдаётся протокол, который является основанием для выдачи прав.

Регистрация скутера:

Перед постановкой транспортного средства на учет, необходимо оформление страхового полиса. После этого требуется сделать копию страхового полиса, две копии птс.

Для получения полиса ОСАГО, требуется пройти технический осмотр транспортного средства.

1. Прохождение технического осмотра;
2. Получение страхового полиса;
3. Оплата государственной пошлины за постановку на учет;
4. Сделать копии требующихся документов;
5. Оригиналами документов и их копии нужно обратиться в ближайшее отделение ГИБДД;
6. Пройти сверку номеров транспортного средства. В «ЗнакАвто» вы можете заказать официальное изготовление дубликатов гос номеров в короткие сроки.

Документы необходимые для регистрации транспортного средства:

• Страховой полис ОСАГО;
• Копии всей необходимой документации;
• Договор о покупке скутера; Паспорт Транспортного Средства;
• Чек об уплате государственной пошлины;
• Паспорт будущего владельца транспортного средства.

Постановка на учёт без наличия необходимой документации:

Сначала требуется собрать документы, которые есть в наличии. Если они имеются – чек, договор купли-продажи и прочее.

В ГИБДД требуется предоставить талон на покупку скутера и паспорт владельца. В случае, когда на талоне не имя владельца или же оно отсутствует, необходимо обратиться в МРЭО (межрайонный регистрационно-экзаменационный отдел Государственной инспекции безопасности дорожного движения) по месту постоянной регистрации и уточнить информацию. На площадке сверки номеров заполнить соответствующие документы и оплатить все государственные пошлины.

После прохождения сверки, сотрудники заполняют оставшиеся документы сами и проставляют печати. Все документы, которые были оформлены предоставить в МРЭО по месту постоянной регистрации. После этого снять с учёта транспортное средство нельзя будет три года.

Нужны ли права на скутер? Категория АМ

Нужны ли права на мопед до 50 кубов и выше? Какие категории прав подходят для езды на мопеде или скутере? Какая категория нужна для мопеда до 50 кубов? До 125 кубов? Можно ли пересесть на мопед, если лишили прав на автомобиль? При каких условиях можно перевозить на мопеде пассажиров? С какого возраста в России разрешается ездить на той или иной категории мопедов? Можно ли съездить на мопеде за границу и что для этого нужно? Можно ли в России ездить на мопеде с иностранным водительским удостоверением? Какие штрафы существуют за езду на мопеде без прав? В каком случае ездить на мопеде нельзя, даже если есть водительские права? Ответы на эти и другие вопросы – в нашей статье.

Нужны ли права на мопед

Мнение о том, что права на мопед или скутер совсем не нужны, уже более 7 лет как неактуально. Это раньше ездить на мопеде без прав мог любой, кому пока не удалось сдать на категорию. В результате появление дешевых скутеров заполнило дороги и дворы безответственными и безбашенными тинейджерами на мотороллерах.

С 2013 года этот пробел в ПДД был устранен. И 5 ноября 2013 года в закон о безопасности ДД внесли понятие категории «М» – мопеды. Еще год потребовался на то, чтобы подготовить все необходимое для начала выдачи новых ВУ. В том числе чтобы переорганизовать учебный процесс в автошколах.

Новые правила приравняли мопеды (а также легкие квадрициклы и скутеры) к механическим транспортным средствам. Соответственно, водителей этих ТС обязали иметь права и предъявлять их по требованию сотрудника ГИБДД.

То есть права на мопед однозначно нужны, за их отсутствие грозит штраф. Существуют некоторые категории маломощных транспортных средств, на которых можно ездить без прав, но об этом в следующей главе.

Категории прав для езды на мопеде

Как уже было сказано, мопеды получили индекс «М», эта строка присутствует в водительских удостоверениях нового образца. Следовательно, чтобы законно ездить на мопеде, нужны права как минимум с открытой категорией «М».

Почему как минимум? – А потому, что «М» – это низшая категория в ВУ, и если у вас есть какая-то другая категория (например, А1, А, В и т. д.), то право на управление мопедом у вас появляется автоматически. Это прописано в пункте ФЗ о БДД. Это правило действует, даже если соответствующая категория из-за накладок в ГИБДД не была открыта.

Единственный нюанс: если в разделе водительского удостоверения стоит пометка «ML», это значит, что вам по медицинским показаниям запрещено управлять транспортными средствами категории «М».

В чем разница между категориями М, А1 и А? – главным образом в мощности транспортного средства. Всю информацию можно найти в таблице. Здесь вы узнаете, какая категория прав нужна для управления мопедом до 50 кубов, 50–125 кубов и еще более мощными транспортными средствами.

• мопеды до 50 км/ч
• скутеры
• квадрициклы до 45 км/ч

Условие: объем двигателя не превышает 50 кубических сантиметров или же мощность электродвигателя больше 250 Вт, но при этом не превышает 4 кВт.

• легкие мотоциклы
• мопеды
• скутеры
• небольшие мотороллеры

Условие: объем двигателя не превышает 125 кубических сантиметров или же мощность электродвигателя не превышает 11 кВт (15 л. с.)

С какого возраста

Со скольки лет в России можно ездить на мопеде? В нашей стране езда на мопеде узаконена для граждан с 16 лет. При этом нужно понимать, что если водителю уже исполнилось 14 лет, то любые проблемы с законом ложатся на его плечи. До достижения 14-летнего возраста все претензии правосудия будут направлены на родителей водителя.

Много где можно увидеть информацию о том, что учиться на категорию «М» можно с 14 лет, а сами права на мопед получить с 16. Это не совсем так, поскольку в законе прописано, что осуществление обучающей езды по дорогам общего пользования допустимо только для лиц от 16 лет. Поэтому автошколы изначально набирают учеников, достигших этого возраста.

Существуют специальные детские автошколы, которые работают с детьми от 6–8 лет и проводят практику на закрытых автодромах, но получить права на мопед все равно можно будет не раньше 16 лет.

Важно знать, что с 16 лет можно управлять лишь теми транспортными средствами, которые относятся к категориям «М» и «А1». Мотоциклы объемом двигателя от 125 кубических сантиметров требуют категории «А», которая выдается с 18 лет.

Перевозка пассажиров на мопеде

Этот вопрос требует отдельного внимания. Многие подростки, сев на мопед, тут же начинают катать подружек, приятелей, родственников. При этом мало кто понимает, что тем самым грубо нарушает ПДД.

По нормам, прописанным в главе (изменения внесены постановлением №333 от 24.03.2017), перевозить пассажиров на мопеде или мотоцикле можно только имея не менее 2-х лет водительского стажа. Любого водительского стажа. Если перевозить пассажиров на мотоцикле можно лишь спустя 2 года после получения категории «А», то на мопеде можно начинать возить людей через 2 года после получения любой категории.

Как ни крути, получается, что водитель мопеда может кого-то подвозить в лучшем случае с 18 лет.

Административный штраф за нарушение данной нормы составляет 500 рублей. А если пассажиру меньше 12 лет, то также выпишут штраф в размере 3’000 рублей. Причем неважно, достиг ваш водительский стаж 2-х лет или же нет, – детей до 12 лет по закону в принципе нельзя перевозить на заднем сидении мопеда или мотоцикла.

Эти правила действуют для «М», «А1» и «А».

На мопеде за границу

Существуют экстремалы, готовые отправиться в международное турне на двухколесном друге. В зависимости от тех стран, по которым планируется проехать, у водителя могут возникнуть различные проблемы. Например, в Евросоюзе любые скутеры и мопеды (даже до 50 кубов) должны иметь техпаспорт, номера и страховку.

В России же аналогичный транспорт можно вообще не регистрировать в ГИБДД.

Если говорить о том, какая категория прав нужна на мопед или скутер в ЕС, то категория «М» однозначно не подойдет. ПДД в Европе регулируются положениями Венской и Женевской конвенций, а там графа «М» просто-напросто отсутствует. Для того чтобы иметь право передвигаться по Европе на таком транспорте, в зависимости от мощности ТС вам потребуется следующая категория:

• А, А1 или В – для скутера или мопеда до 50 кубов
• А, А1 или В – для легкого мотоцикла до 125 кубов
• А – для мотоцикла свыше 125 кубов

Что касается проката, то здесь на расторопность служащих контор надеяться не стоит. Вам вполне могут выдать мопед, не обратив внимание на отметки в правах и даже полностью закрыв глаза на их отсутствие. Но если полиция вас остановит, вы огребете по полной.

Если в лояльной Италии за такое нарушение придется заплатить 400 евро, то во Франции с нарушителя могут содрать до 15’000 евро, а это, внимание! – 1,2 миллиона рублей.

Лучше, если сами права будут международными (МВУ), для этого придется обратиться в российскую ГИБДД. По идее большинство стран по решению конвенции обязуется принимать от туристов национальные ВУ (выданные на родине), однако далеко не все из подписавших конвенцию стран ратифицировали документ. Чтобы избежать заморочек с местной полицией, лучше все-таки иметь и международные права на мопед.

Например, во Вьетнаме для управления мопедом до 50 кубов права не требуются вовсе, а на более мощные скутеры и мотоциклы нужны вьетнамские права. Несмотря на подписание конвенции, Вьетнам неохотно принимает международные ВУ. Получить ВУ непосредственно во Вьетнаме трудно, особенно туристу без знания местного языка.

В Греции достаточно российских прав, в Европе тоже практически везде принимают российские ВУ. В каких-то странах страховка и номера нужны, в каких-то нет, и в этом главная сложность. В странах, не входящих в ЕС, правила периодически меняются, поэтому будет нелишним уточнить информацию перед поездкой.